あすのば。

イオンカードだと，ポイント2倍。 オーパスだと，ガソリン単価割引額が多い。でもポイントは1倍。 ポイント換算すれば，オーパスの方が多くなるのは分かると思うけど，差額とポイント換算でどれくらい差が出るのかな。 割引額が1円差で，５０Ｌ給油すると次のようになる。 給油L 50 カード種別 現金 イオンカード オーパス ガソリン単価 140 139 138 支払額 7,560 7,506 7,452 ときめきポイント付与数 0 74 37 現金との差 0 54 108 ときめきポイント+現金との差 0 128 145  この差額で，1,000Ｌまでのデータをプロットしてみたら どうでもいいけど，Google spreadsheet すげぇな。 久々に触ったら，マクロの自動記録まであるやんか……MS-Officeどうすんだこれ。 さて。 確かに得とは言えるかもしれないけど，イオンカードとオーパスとの単価差額が1円では，ポイントの移行手間を考えると，どうなんだろう。 500L給油して，やっと165円……。 ちな，もしイオンとオーパスで2円差でると，500Lで705円になります。 試算に作ったやつ

Mi MIX の Lineage OS 15.1 リリースが現在絶望なので，AICP 13.1 へ移行することに。 やっと Oreo 使えるよ……。 無事終わったが，色々気をつけなきゃいけないこともあったのでメモ。 移行前 　Lineage OS 14.1 20180222 　TWRP 3.0.2.0   SuperSU 2.8.2 移行先  aicp 13.1 unofficial 20180305  TWRP 3.2.1  Magisk v16.0 system と data をワイプして，ROMを焼く。至って，通常の ROM 焼きです。 特に問題はなく AICP は起動する筈です。 ただ……その後 TWRP を起動すると，sdcard 領域がマウントに失敗し，認識できません。 こうなってしまうと，fastboot で，最新の TWRP も焼くことも出来ません。何故か。 system は正常に起動するので，PC 等につなぐとかして，sdcard 領域を全部コピーしてください。 コピーが終わったら，TWRP を起動して，領域をフォーマット。 fastboot で TWRP をバージョンアップ。 TWRP を起動して，sdcard が見られることを確認できたら，Gapps を焼いて system 起動。 基本的なセットアップが終わったら，また TWRP を起動して，Magisk 導入。 取り敢えず，LineageOS14.1 並に，安定してる。相変わらず，VoLTE 有効にしてると発着信失敗するな。これはハードウェアの問題でしょうか。 後は，OSのメモリ占拠が増えたかなぁってぐらい。

走行中に助手席同乗者がナビ操作をできるようにするべ。 ナビは，DIATONEのNR-MZ100 limited です。 パネルをばきゃっとな。 これ，横からこじれって……？この狭い隙間にドライバーとか入れて抉れとか，臆病者の自分にゃ無理ですたい。 なので，MFDとエアコン吹き出し口の隙間から引っかけて，剥がす方法で。 爪が剥がれるんじゃないかとおもた。 このままではコネクタが邪魔でパネルが外せないので，MFDとハザードのコネクタが上部に，エアコンのコネクタが下部にあるので，外しながらパネルを引っぺがす。 ……かなり見づらいです。 目当ての線を切って，みょい～んと。のれん分けハーネスにつながってる部分は，緑，桃，紫が枝分かれしています。そのうち，紫がパーキングです。 ナビの側面に，ETCのアース……なんで，こんな所で取ってるの……？ ……せっかくだから，相乗りを。 無事，終了。 非常に丁寧に配線してくれていた為，逆に一本の線を取り出すのに苦労しましたとさ。ギボシ加工で，延長した方が良かったかもしれない。もうやっちまった後だけど。 で。せっかく剥がしたパネルを眺めてて気づいたこと。 ダイヤル式で開閉するエアコン送風口の，プラスチックのかみ合わせ部分に，ちゃんと制振テープを巻いてるんですね。 温度差で微妙に軋むのかしら。こんな所まで気を遣っているところに，ちょっと感心しました。

今更だが。 ドコモ以外の SIM にすると，GPS がファッキン過ぎる。 別に普段は全く支障が無いのだが，これのためだけに root 権限を使えるようにすることにした。 目的は次の通り。 root 権限を使えるようにする。 gps.conf を書き換える。 多分，ドコモアプリは軒並み眠らせるんだろうなーって未来は見えているが，それはそれ。 gps.conf を書き換えた後は，unroot してしまう予定。 多くの脆弱性が塞がれているため，簡単にやるならグローバル版の android 4.4 までダウングレードするのが一番楽そうだ。 というわけで，用意するもの。 Flashtool  PRFCreator D6603 :23.0.A.2.93 のROM SO-01G :23.1.B.1.317 のROM Z3-lockeddualrecovery2.8.21-RELEASE.flashable  Z3-lockeddualrecovery2.8.21-RELEASE.installer RecRoot V4 combined dummy_flashable giefroot_v3.1 adb などは使えるようにしておくこと。 先に prerooted な SO-01G rom を作る。 ftf 作ろうと思ってマシュマロを探したのだけど，ドコモ版はOTAでしか配布していないのね……。なんてこったい。ロリポしかないのか。 PRFCreator を使って，So-01G 23.1.b.1.317のftfと，dummy_flashableのzipファイルを，RecRoot V4 combined の3つを TWRP で焼ける1つのファイルに変換してしまう。kernel にのみチェックを入れるのを忘れずに。教科書通り SuperSU を組み込むとブートループまっしぐらなので注意。で。これを，SD カード等に移しておく。 D6603 を Flashtoolで SO-01G に焼いてしまう。漢ならフルワイプ。 といいますか，既にOTAでマシュマロになっていますので，フルワイプしないと文鎮化一歩手前にまった無し，な気がします。 ……久しぶりにFlashtool 触りましたけど，チェックが Execl...

SUBARUぇ……。 客層がライトへ移行している分，やっちまったなぁ感が酷いな。 ……さて。対象になるのかしらん？ 窓口もクッソ忙しいだろうから，問い合わせなんて阿呆なことはしないけどね。

エアコン付けてるときの加速不良が嫌で，ずっとハイオクを入れていた。リコール後にも特定の症状に対応したECUが出ているみたい。せっかくだからリプロしてもらう。 AK332 バッテリー充電制御の変更 冷態での始動直後に発進した際の，もたつきの改善 AK333 緩い加速時の車体振動を改善 AK331 は内容からするとリコール用？かなぁ。多分ね。なお，内容が正しいかどうかは神のみそ汁。あ，AKで分かると思うけど，1.6 のアプライド C ね。 んで，言わずもがなだけど，新しい型番は古い型番の修正を含んでいます。 ……１年乗って分かったことは。 ハイオクを入れると，アクセルの踏み方が雑で済みます。 あと，若干の燃費向上および回転数が1,000～2,000のラフな振動が抑えられます。 リプロに合わせて半年ぶりぐらいにレギュラーを入れてみたんだが，ハイオクとの違いは今のところ，回転数が低いときのラフな振動が感じられないぐらい。 ……ハイオク入れる必要ないね。これ。

Firefox にオレオレ証明書を適用させるには次の２種類があります。 about:config の security.enterpriseroots.enabled を true にする。 Adguard のオレオレ証明書をインストールする。 Adguard windows 版をインストールした際に，https 通信もフィルタリングする設定にしたならば，Windows に Adguard の証明書もインストールされたはずですので，１の方法が一番簡単ではあります。 Chrome 系は Windows の証明書を使いますし。 なので，１だと非常に簡単ですが，まだベータ機能ではあります。一応は。 で。 元々２の方法しか出来なかった Firefox は，証明書を内蔵しているので，そこに証明書を登録してやらなきゃいけません。 Windows の証明書ストアから吐いても良いのですが， C:\ProgramData\Adguard\NetworkTemp\SSL に，Adguard の証明書があるので，こいつをインポートし，インポート後に信頼性の設定で，ウェブサイトの識別に使用する，へチェックを入れればOK。 ただ……１つぐらいのブラウザは，Adguard バイパス用途で持っていても良いかもしれません。Adguard 側でフィルタリングするソフトを指定できるとはいえ。