もうこれ企業側で用意するのは、学習の元でいいよね。 ご質問ありがとうございます。アイドリングストップが作動しない条件について、ご提示の資料に基づいてご説明します。 資料には、「アイドリングストップが作動しないとき」という項目があり、以下の条件が挙げられています。 急な坂道で停車したとき 急ブレーキをかけて停車したとき エンジン警告灯などが点灯しているとき 標高が高い場所にいるとき 停車時、アイドリングストップ表示灯が消灯したとき(バッテリーが弱い場合があります) 次の場合は、アイドリングストップしないことがあります。 バッテリーが放電したとき 水温が低いとき バッテリー端子を再接続した直後 また、以前の会話で触れていませんが、資料には、アイドリングストップ中にブレーキペダルから足を離すと、エンジン再始動後に電動パーキングブレーキが作動することが記載されています。これは、アイドリングストップが作動している状況下での挙動を示唆しています。 これらの情報から、アイドリングストップは、車両の状態や走行状況、環境などによって作動しない場合があることがわかります。 gemini 2.0 になってから、スカタンな回答が減った。着実に進化してるなぁ。
booking ドットコムでやられた。 使ったことのないサービスだが、決済に必要とされる情報がどの程度要求されるのか、またされたのか、が気になる。決済の申請が通った?わけだし。 楽天から直ぐに「これ、オメーの決済か?」と確認が飛んできた。速報時点の店名がJCB加盟店……わかんねー。ただ、8万近くの決済をした覚えはないことだけは確か。 システム側も通したものの、なにか引っかかる要素はあったのだろう。そりゃそうだろうな。そんな高額決済をしたことがねーもの。 このカード、基本的には楽天市場と電子マネー、ソフトウェアの購入に利用……うーん、総当たりじゃないとすればソフトウェアの購入サイトが怪しいが、なんともいえんなぁ。 しかし……あー、番号変わるから定額支払いの切り替えめんどくせー。