分かっていたことだが……。

 もう，前の感覚が思い出せなくなりつつある。

確かもっとバンプの拾いが少なかったような？とか，前はターンアウト時にリアが残っているような気がした，とか。

人の慣れとは虚しいなぁ。

ワインディングを楽しんできた

ヒャア　がまんできねぇ

山だ！

レーンチェンジ時の素直さに感激し，これは是非とも峠道を走らなければと，特に用事もないのに山へ向かう。

レー探を普段から加速度グラフにしているので，ラテラルリンクをつけた前後の違いについて，感覚だけではなく視覚的に捉えやすい。

ヨーがね，レーンチェンジ時は綺麗に二等辺三角形になる。コーナー時は，二次曲線描いてくれる。

今までレヴォーグでどれだけ頑張っても，アテンザの頃のような加速度グラフを描くことができなかったのが，アッサリ描けるじゃないか！今までの試行錯誤は何だったんだよ！

……これほど変わるとは。

あまり言いたくないが，コレ，むしろ付けてこそ完成車じゃねぇの……？

そりゃあ細かい振動は拾う，感じるようになったけどさぁ……大きな段差からくる衝撃は，むしろ緩和されてるよ。

と言う訳で，予算が許すならぜひ付けることをおすすめします。