試乗したのは
レヴォーグ 1.6 STI Sports
ちょっとしたワインディングも走らせてもらったのだけれど……さ，差が分からん。
今乗っている C 型と，乗った感じは全く変わらない。
気持ち，踏み込んだときの応答が良くなっているかなーって気がしただけで，ハンドルの切り方や，ノイズの聞こえ方などは全く一緒。
D 型以降はシフトチェンジを伝えるために，段付きになっているそうだけど，高速走行はしていないので分からず。
見方を変えれば，C型で完成しているんだ！って見方も出来る。
運転の感触にあまり関係は無いけれども，車線逸脱警報の鳴るのが遅くなっている気がした。
あー，ツーリングアシストとルームミラーのモニタは良いね。ツーリングアシストは試してないけど。
もし中古車を検討されているなら，D 型以降をお奨め。ツーリングアシスト付いてくるし。
……ただ，次のインプレッサに付くんですよねぇ……。
